
CHAPITRE 7 DONNÉES 69
Après avoir téléchargé les données d'intervalle, vous disposerez des informations suivantes
pour chaque voie ou approche:
Nom: Ache le nom de chaque voie ou approche. Pour modier le nom, allez à l'écran
de Conguration de voie ou sur l'écran des Approches.
Volume: Indique le nombre de véhicules détectés dans l'intervalle.
Occupation: Donne le pourcentage de temps pendant l'intervalle au cours duquel la
zone de détection était occupée.
L'occupation est calculée en additionnant les durées de tous les véhicules dans l'intervalle
et en divisant cette quantité par la longueur de l'intervalle. Par exemple, si la longueur de
l'intervalle est de cinq minutes et que 100 véhicules traversent le capteur pendant l'occupation
pour une durée de 0,09 secondes chacun (la somme des durées est de 9 secondes), l'auence
de cet intervalle sera calculée en divisant 9 secondes par 300 secondes, ce qui donne 3 %.
Plutôt que d'utiliser la durée de détection non étalonnée, ou le moment où un véhicule se
trouve dans le faisceau radar, dans le calcul de l'occupation, une mesure plus précise de
l'occupation est réalisée de la manière suivante: on calcule d'abord la longueur du véhicule,
puis on la convertit en une durée en ajoutant la taille de boucle simulée et en divisant par
la vitesse. L'occupation basée sur la longueur du véhicule est plus précise que l'occupation
basée sur la durée de détection non étalonnée, parce que le calcul de la longueur du véhicule
supprime l'eet d'élargissement du faisceau d'antenne lorsqu'il s'éloigne du capteur.
L'équation suivante illustre le calcul de l'occupation:
1
Taille de
l'intervalle
Tous les véhicules
de l'intervalle
Vitesse du véhicule
Longueur du véhicule + Taille de boucle
∑
*
Durée étalonnée
Remarque
La modification du paramètre de réglage de la longueur d'une voie donnée aura une
incidence sur l'occupation de cette voie, puisque la longueur du véhicule est utilisée
dans le calcul de l'occupation.
Vitesse: Indique la vitesse moyenne de la voie dans l'intervalle. Un nombre négatif sera
indiqué pour la vitesse dans les cas suivants: (1) la voie a été congurée pour la gauche ou
la droite et la Protection de direction était activée, mais le trac se déplaçait à l'inverse de la
direction congurée, ce qui indique que la direction de la voie a basculé. Cela est utile dans
les scénarios d'évacuation causée par un ouragan. (2) La voie a été congurée vers la gauche
ou la droite et la Protection de direction était désactivée, mais davantage de véhicules se
déplaçaient à l'inverse de la direction congurée que dans la direction congurée pour cet
intervalle de données.
Contrairement aux données par véhicules, les voies congurées comme étant
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